Malutki - 2013-11-27, 10:31 Wood @canvas ze zdjętym płótnem. Dość topornie wykonany i szkoda że zamalowany na brąz. Malutki Gabriello - 2014-05-19, 20:47 Okazja: http://allegro.pl/kanu-dr...4217942305.html legend - 2014-05-20, 10:54 Ta oferta jest na Allegro od jakiegoś czasu. Ostatni była cena "kup teraz": 3000zł. [ Dodano: 2014-06-03, 02:29 ] 1800zł http://allegro.pl/kanu-dr...4298844230.html Gabriello - 2014-06-03, 09:03 Nie poszło za 1500 a teraz ma pójść za 1800? Szkoda, że burtnice tak zmaszczone. Myszoor - 2014-06-03, 09:08
pewnie ma czas i szuka .... a burty do wymiany - to fakt 
legend - 2014-06-04, 20:25 Co jest nie tak z burtami? I co tam można wymienić? 
Myszoor - 2014-06-04, 21:25
serio nie widzisz ?
Gabriello - 2014-06-04, 21:54 
legend - 2014-06-05, 22:02 Czy chodzi o ten ostry kąt w 1/3 długości listew krawędziowych? Radek - 2014-06-06, 07:15 Dokładnie tak Kamil, jest przełamana listwa krawędziowa. Powinna ona tworzyć płynny łuk. Myszoor - 2014-06-06, 08:04 a dokładnie wygląda to tak jak by wszystkie 4 burty (wew/zew) były klejone z 8 listew przy czym każda z nich nie dość że się kończyła/zaczynała w tym samym miejscu względem sąsiadki na kadłubie to jeszcze same listwy nie były sklejone na jakąś zakładkę coby efekt załamania zlikwidować/ ograniczyć ... Gabriello - 2014-06-06, 12:54 Te burty są zrobione z jednego kawałka drewna a nie z wew. i zew. W listwie jest wycięty kanał na krawędź skorupy. Przy składaniu burt z wew. i zew. litew łatwo się dopasować do owalu łódki a po skręceniu ich razem uzyskuje się dużą sztywność. Nawet jeśli łączymy listwę na długości, robimy mijankę i gra gitara. Ta burtnica zapewne miała wyglądac ładniej bo nie widać warstwy kadłuba, ale trzeba było dopasować owal kadłuba do lini prostej dechy wyszło całkiem na odrót. Na oko widać, że burtnica jest za wysoka (jak dla mnie to x2) przez co jeszcze sztywniejsza. Słowo o sposobie posklejanie kadłuba w miejscach łaczenia listewek. Takie umiejscowienie łączeń w jednej prostej lini to: raz że bardziej je widać a dwa ta cała linia jest osłabiona od dna kadłuba po sama burtę. Przy uderzeniu bokiem o jakiś konar czy głaz moze trzasnąć wzdłuż pod laminatem. Lepiej rozkładać te łączenia tam gdzie pozwala na to jak najlepsze wykorzystanie materiału a będzie to mniej widoczne i silniejsze. Ten sam błąd popełniają ludzie przy kładzeniu paneli podłogowych- łaczenia sa bardziej widoczne bo w jednej lini a odpadów więcej. Co do yoka to zastanawiam się na czym od tam jest zamocowany i czy rzeczywiście wytrzyma. Stewy zew. raczej za wąskie albo wew. były za szerokie bo widać jak na końcówkach litwy sa zebrane. To też może osłabiać przy czołówce z kamieniem czy pniami. Kwesti zagęszczenia pasów na siedzieniu nie poruszam bo to kwestia wygody widziana inaczej przez każdego jusera ale jak dla mnie to pasy na złomowiskach aut tanie i lepiej nie załować.
Poza tym laminat zrobiony bardzo ładnie. Indianin też fajny. |
||||||||||
