ewa - 2012-02-21, 22:14
Thialf - 2012-02-21, 23:56
A skąd to możesz wiedzieć? Nie przemyślana riposta? Nie stosuję nie przemyślanych, ciętych uwag i ripost. Dla czego uważasz, że była nie przemyślana? Sam osobiście posiadam wiele różnych wydatków w życiu co odbija się na zakupie nowego, markowego sprzętu jak chociażby wózka, dla tego staram się go budować osobiście, nie oznacza to jednak, że będę przepychał własnego kanu, na które odłożyłem ciężko zarobione pieniądze, na wózku w stylu "podpieprzyłem" go żulowi bo było taniej. Dla mnie estetyka jest równie ważna jak funkcjonalność. Wiadomo, że nie zawsze ma się najlepszy materiał, ale nie znaczy, że ma to straszyć lub powodować mdłości. bosman - 2012-02-22, 07:34 Będę szczery. Oczekiwałem takiej, a nie innej odpowiedzi. Ten pokraczny wózek na filmie, widziałem leżący na dnie kanu. Wniosek, jest składany. Mój osobisty wózek do bagażu, wykonany także z prętów, składa się z trzech elementów i po dwukrotnym złożeniu, jest zupełnie płaski i swobodnie mieści się na dnie bagażnika. Fakt, że jego wykonanie jest o klasę przyjemniejsze dla oka, od widzianego na filmiku. Ale dalej, widzę stary materac, którym starają się chronić dno łódki. Żenada? No to ożeńmy wózek składany z trzech elementów, rozłóżmy go na dwie strony, na jego konstrukcję połóżmy coś jakby dętkę lub inny materac pompowany i na to wszystko naszą łódkę. Wypełniony powietrzem"materac", nie tylko wiąże naszą łódź z wózkiem, ale jest i w pewnym sensie amortyzatorem. Ja to tak widzę. A reszta, to "francja elegancja" i pieniążki. Albo pochromujesz, albo zrobisz z nierdzewki. Albo ją (nierdzewkę) wypolerujesz, albo pomalujesz brzydko. Dalej to czysta estetyka. Zgasiliśmy smerę, zamykając temat z komentarzem j.w. Nie mnie oceniać. Ale czy któryś z nas, spróbował głośno (na forum) przeanalizować jego imaginacje? Nie, zamknięto temat. Na pewno wózek kolegi, będzie piękny. Czy funkcjonalny na tyle, że nic już nie da się ulepszyć i dywagacje na jego temat, będą tylko nietaktem? Ale czy to jest Jego ostatnie dziecko? Nie bójmy się pisać. Nawet głupoty. Bo one, bywają pozorne. 
Thialf - 2012-02-22, 08:05 Nigdy nie próbowałem oczernić w ten czy inny sposób Smery, ba nawet zachęcałem Go spróbował pokazać Swój projekt graficznie, gdyż nie potrafiłem sobie tego wyobrazić, a czemu się obraził, cóż...nie wiem. Amator - 2012-02-22, 08:10
Dodam jeszcze od siebie że jak przeglądam polskie fora to niestety spotkać tam można bardzo dużo sarkazmu i ironii , najlepiej jest kogoś obśmiać i skrytykować czyjeś dokonania . A przecież na takim forum spotykamy się żeby podzielić się swoimi doświadczeniami a nawet poddać ocenie swoją pracę , ocenie i jakieś konstruktywnej krytyce a nie po to aby inni mieli sarkastyczny ubaw . Szanujmy pracę innych a przez to tez ich będziemy szanować . Na filmie przedstawiono propozycję wózka jakieś rozwiązanie mniej lub bardziej szczęśliwe ale nie obrażajmy tych ludzi co to zrobili wypowiedziami typu
Chce ktoś budować kanu z chowanym podwoziem niech buduje po co się zaraz wyśmiewać z pomysłu . Z pomysłów że człowiek może latać też się kiedyś wyśmiewano i pierwsze aparaty latające też do urodziwych nie należały . Zirkau - 2012-02-22, 10:18 Czy konstruktywne uwagi z podkreśleniem wad to czysta ironia? Nie wiem, czy to zbiego okoliczności patrząc na nick, ale typologia konstrukcji taka sama: zdjęcie z tego miejsca Smera http://www.otwock.org.pl/...8112011_139.jpg Te konstrukcje mają wiele wspólnego ze sobą, jakby wyszły spod ręki jednego konstruktora, są toporne i cieżkie. Ale czy tego poszukujemy? A co do zaprezentowanego wózka z materacem - u mnie ten materac też wywołał pewien niesmak, ale klasa wózka odpowiada klasie łódki transportowanej na nim. A to co próbujesz bronić Bosman, mogą porównać do bronienia tzw. wiejskiego tuningu. Istnieją jednak pewne akceptowalne normy, których nie chcemy łamać. Oczywiście ogranicza to nas w jakiś sposób. Czy jednak nie musimy uczyć się na błędach? Czasy wesołej myśli konstruktorów mechanizacji rolnictwa się skończyły. Dlaczego mamy do tego wracać, zamiast stosować sprawdzone wersje znacznie schludniejszych, milszych i ogólnie sprawniejszych kosntrukcji? Np. ww zaprezentowanej przyczepce do roweru, uważam że przy takiej konstrukcji najsłabszym elementem jest koło rowerowe, niestety. tonieja - 2012-02-22, 10:36 Owszem Zirkau, menelstwo z tym materacykiem Ale poradzili sobie chłopaki jak umieli. Przyznam, że kilkanascie lat temu miałem problem z ładowaniem kajaka na belki bazowe auta. bo musiałem opierać i szorować dnem po lakierze auta, jeśli nie miałem pomocnika. Zrobiłem na prędce wydumę- manianę. Wziąłem jakiś obity dermą podłokietnik od starej kanapy i za pośrednictwem. zawiasu od drewutni przykręciłem śrubą do tylnej belki bazowej, powstała taka rampa która mimo swojej obrzydliwości stała się trwałą prowizorką 
bosman - 2012-02-22, 10:46 Jestem z Amator,em. W całej rozciągłości. Gdyby było cieplej, to wiosłowałbym już w stronę Włocławka. Moja ocena fotki. Widać rzecz "wymęczoną", ale: Ale spójżmy na przyczepkę pod kątem odciążania, a nawet całkowitą wymianę materiałów. I tak, dyszel, mógłby być profilem duraluminiowym(np. Pa-4). Widelec, nieco grubszy i z aluminium. Wsporniki widać, są z kijków od nart. Wahacz jest stalowy, ale kątowniki pionowe z przodu, już duraluminiowe. Koło, felga dwuwarstwowa duraluminiowa, wytrzymała. Pozostał, jakby kosz - wyrzucić by go. Ale można nakładać od przodu, jakby kosz, całkowicie aluminiowy.(nakładać i zdejmować, jeśli taka potrzeba) Na koszu, można montować (założyć) dwustronnie, dwie wielkie torby, zszyte nad dyszlem. Dodać nań - pokrywy. Jest kardan, na szczycie dyszla przy sztycy roweru. Pewnie musi być stalowy, a może spróbować wykonać duraluminiowy. Wiemy, że każdy gram się liczy. Tak ja, TO widzę. I każdy następny kolega forumowicz, zobaczy inaczej. Bądżmy cierpliwi i odpuszczajmy, jako i nam odpuszczają. Zwłaszcza dzisiaj. 
Thialf - 2012-02-22, 10:52 Proszę Państwa, zaczynamy odbiegać od głównego tematu, czyli wózka do przewozu kanu na przenoskach. Proszę o powrócenie do tematu a uwagi nawet te krytyczne, związane z konstrukcją są jak najbardziej na miejscu. Co zaś się tyczy rozmów pośrednio związanych z tematem proszę o kontynuowanie w nowym dziale np. w Hyde Park. Proszę też już tu nie rozwlekać win i oskarżeń wzajemnych. Dziękuję za uwagę. bosman - 2012-02-22, 11:21 "Proszę o powrócenie do tematu..." Powracam do tematu. Patrząc na dzieło smery, ja widzę aluminiowy profil zamkniety, o kształcie prostokąta(np. 59x100mm. ustawione większą szerokością do góry). Na którego końcach widnieją podwójne otwory(Pionowo, nad sobą). O średnicach sztyc widelców. W które wstawione i przymocowane są dwa widelce rowerowe, od "górali". Koła rowerowe przednie lub tylne, jak kto ma. Ale podwójne felgi. W sumie powstaje taka bramka, w środku której podwieszamy na pasach naszą kochaną łódkę. Pomyśleć o przyspawanych kształtownikach, mniejszych profilach prostokątnych, w miejscach styku z listwami odbojowymi. Aby bramka, nie kiwała się na strony przeciwne, do kierunku jazdy. T to jest wszystko, co dotyczy mojego pomysłu, na bazie smerspomysłu. Czekam na riposty! 
Amator - 2012-02-22, 11:26
Prawda ja tu też już się trochę pogubiłem . To ma być wózek do przenosek czy do transportu za rowerem ? bosman , obawiam się że po tej mojej wypowiedzi popłyniesz w drugą stronę , przy tej konstrukcji wózka nie wiem jak można na nim transportować kanu ? Bagaże i jakieś inne towary tak , może koło trochę słabe ale można dać mocniejsze . Zresztą widziałem już taka podobną przyczepkę na jednym kole i z dyszlem mocowanym przy sztycy , wykonana z aluminium i to handlową Tutaj masz na filmie i też z amortyzowanym kołem , z tym że to jest wózek do bagażu typu torby lub sakwy . http://www.youtube.com/wa...feature=related A tutaj jest jeszcze taka konstrukcja jak kto by chciał bardziej " poważną " przyczepę . http://www.youtube.com/watch?v=CcKl3WFv93A Są jednak wizjonerzy . http://www.youtube.com/wa...feature=related A to może być tak proste . http://www.youtube.com/wa...feature=related Thialf - 2012-02-22, 11:32
Niech już będzie i z rowerem, nowy temat bez sensu zakładać Myszoor - 2012-02-22, 11:47
ale taka jest prawda - to żulerska konstrukcja nie warta czasu poświęconego na załadowanie strony z tym filmem. Wiesz z czym mi się kojarzy Twoje podejście? Z równaniem W DÓŁ. i to chyba o to się rozchodzi w ostatnich - linkowanie wszelkiej maści badziewia :\ Bo jak ktoś ostrzej nie powie STOP to kolejny dowcipniś za kilka dni wklei tu link do wózka z kołami od malucha. Ludzie - zanim wkleicie tu kolejną ciekawostkę rodem z zoo - pomyślcie, że takimi za przeproszeniem pierdołami marnujecie czas innych!
Wyśmiewanie to jedno (też jestem na nie i dlatego przymknąłem wątek) ale jak pomysł jest idiotyczny lub wręcz niebezpieczny to raczej trzeba po nim pojechać (bo jak się autor utopi to tylko selekcja naturalna zadziała, ale jeżeli chory pomysł podchwyci ktoś inny i też sobie czy innym krzywdę zrobi to już jest problem) - tyle że trzeba merytorycznie. a o to już trudniej. bosman - 2012-02-22, 13:57 Koła. Ostatnio, dwa koła, zamocowane w widelcach z górala, w poprzeczce nad kanu. Można na pojedyńczym np. od czoła, z tyłu dwa koła. Ale: "Bagaże i jakieś inne towary tak , może koło trochę słabe ale można dać mocniejsze ." Jeśli i bagaże, to wycofuję. Może coś pęknąć. Dla solo kanu, powinno wystarczyć. Bo 40 kg. kanu, to nie wóz do wożenia towaru. Nie mniej przydałoby się zawsze w skali, wykonać coś na próbę. Co do kół jeszcze, to rzeczywiście, można dać mocniejsze. ITD. Nie zalecałbym jednak małych średnic, mimo wytrzymałości. Ze względu na nierówności. Widelce, można zastąpić trójkątami. A nad listwą odbojową, nad kanu, umiejscowić dwie, zamiast jednej, beleczki. Do transportu wodą, położyć na dziobie, lub zastosować szybkozłącza do konstrukcji, celem szybkiego jej rozłożenia, lub złożenia "na zawiasach". (Powielić wcześniej wynalezione). 
JUKA2000 - 2012-02-22, 14:37 Może niektórym i się nie podoba to że dla mnie ten wózek to szmelina , ale takie jest moje zdanie . Ludkowie na filmie dobrze się bawią , autor linka też się zaśmiał.Powstał niepotrzebny ferment . |
||||||||||||||||||||||||||||
