Za budowę to może się zabiorę ale kiedy to jeszcze nie wiem. Ja bardziej jestem zainteresowany przyczepką pod dwa kanu i bym mógł wozić tarcicę.
znasz to foto?
bo jak nie to może Cie zainspiruje
ja celuję w coś podobnego do tego:
ale nieco wyższą skrzyniąThialf - 2011-09-08, 18:24 Może kupić przyczepkę i dospawać prostą konstrukcję nośną, niż budować od podstaw całość, może ta firma: http://www.gniotpol.eu/ zrobiła by coś takiego?madrivercanoe - 2011-09-08, 20:35 Producentów jest ci u nas dostatek
http://www.bww.com.pl/ind...lang=de&z=8&p=0
Może kupić przyczepkę i dospawać prostą konstrukcję nośną, niż budować od podstaw całość, może ta firma: http://www.gniotpol.eu/ zrobiła by coś takiego?
Wojtek - nawet we Wrocku na Krakowskiej jest firma która robi przyczepki - problemem jest kwota jak sobie za to liczą - ja wolę pomęczy temat we własnym zakresie a różnicę w kosztach przeznaczyć na co innego niż podatki i marża producenta
co do kupienia fabrycznej i jej przerobienia - n250 jest w zachęcających cenach ale odpada bo nośność nawet na 3 kanu i bety w skrzyni jest za mala :\Radek - 2011-09-08, 21:12 Piotr, foty znam.
Taka jak na pierwszej będzie.Radek - 2011-09-14, 08:20 Galeria przyczepek do przewożenia kanu:
Galeria
RadekMyszoor - 2011-09-23, 20:06 Dziś dowiedziałem się o czymś, co przeważyło w temacie nie robienia przyczepki od "zera" tylko adaptacji fabrycznej. Jeżeli to prawda, że przyczepki typu "SAM" trzeba co roku wozić na przegląd techniczny to po kilku latach zwraca się zakup fabrycznej - o jakości wykonania podwozia nie wspomnę :) Te fabryczne odwiedzają przegląd ponoć tylko raz.
Jeszcze sprawdzę temat w lokalnym wydziale komunikacji.Radek - 2011-09-23, 20:13 Też wyczytałem to w sieci .
Chodzi o przepis mówiący że "SAM" musi mieć badania co rok. Różnie interpretują ten przepis różne wydziały komunikacji.
Ja po pierwszym kupuję używaną, zarejestrowaną przyczepkę - mam ją już zaklepaną .
Potem adaptacja nastąpi.Myszoor - 2011-09-23, 20:20
radekkanu napisał/a:
Też wyczytałem to w sieci .
ja rozmawiałem z wrocławskim handlarzem tym sprzętem :\ widać coś jest w temacie - jak pisałem będę sprawdzać
radekkanu napisał/a:
Ja po pierwszym kupuję używaną, zarejestrowaną przyczepkę - mam ją już zaklepaną .
Potem adaptacja nastąpi.
ale to SAM czy fabryczna?Radek - 2011-09-24, 07:48 SAM - ale jest tylko do przerejestrowania.
Cena za przyczepkę jest atrakcyjna. Ona sama jest sprawna, niezniszczona i mało używana. Drobne zabiegi kosmetyczne i będzie jak znalazł do wożenia desek i kanu.Jacek - 2011-10-16, 05:53 Troche poza tematem, ale zerknijcie na fora motocyklistow, w,, temacie przyczepka do motocykla,, prawodawca dal calkowita swobode, nie trzeba rejestrowac, nie ma przegladow, nie ma ograniczen gabarytow, mozna wszystko, nawet ciagnac samolot, byle bez skrzydel. No i to poczucie humoru wlascicieli przecinakow i prysznicow.Radek - 2011-10-20, 11:50 Ciekawa konstrukcja przyczepki na 6 kanu:
KLIKRadek - 2011-11-08, 09:32 Ciekawe rysunki przyczepki:
Rysunki przyczepkiMyszoor - 2011-11-08, 10:50 pierwszy link znałem - drugiego nie - a warto : ) więc "klik" Radek - 2011-11-09, 21:49 Piotrek, TA PRZYCZEPKA jest godna uwagi. Moim zdaniem, przemyślane rozwiązanie konstrukcyjne.