ELTECH - 2013-05-15, 19:41 Drawa - jak przed chwilą pisałem wyżej - nieważne czym napędzasz - ważne żeby napędzać kanu Ja nie mam zamiaru z nikim dyskutować i przekonywać go żeby zamiast silnika elektrycznego wsadził spalinowy i odwrotnie. Każdy ma jakieś potrzeby, możliwości finansowe, logistyczne związane z transportem itd. itp. Na taki temat nie rozmawiam. Uważam że to głupota. Możemy pogadać i robić porównania pomiędzy poszczególnymi typami silników. Dlaczego Merkury a nie Wietierok np. Tu chciałbym usłyszeć info od kogoś kto ma albo używał - wszystkie za i przeciw a nie takie zdanie że do kanu nie zakładamy silnika bo nie jest KUL Chodzi mi tylko i wyłącznie o to Niech każdy pływa na czym chce Ja do swojego kanu będę zakładał pływak iżagiel I teraz ortodoksi tak jak na Mariuszu za silnik tak teraz na mnie będą wieszali psy że z czymś takim to do forum żaglówek Chodzi mi o tolerancję na forum. Jeśli się komuś wątek nie podoba lub go wkurza - niech doda do ignorowanych i nie podnosi ciśnienia innym którzy są osobiście zainteresowani. drawa - 2013-05-15, 19:45
Sylwek - 2013-05-15, 19:46 drawa, nie zgoda , zróbmy to tutaj ,ale Wanna niech założy topic o silnikach 
ELTECH - 2013-05-15, 19:53 Drawa no to mamy jakiś kompromis - czyli sporne sprawy załatwiamy przy bufecie jak się spotkamy 
SCHWIMMWANNEN - 2013-05-16, 11:51 Wanna nie założy topicu o silnikach bo nie to jest jego zainteresowaniem samym w sobie. Moim zainteresowaniem na dzień dzisiejszy jest budowa kanu z napędem typu Long Tail. I o tym chcę tu pisać bo takiego połączenia w taki sposób nigdzie nie znalazłem w internecie a taki pomysł realizuje. Gdybym podchodził do tematu handlowo to napęd Long Tail zaszczepiał bym do innej łodzi a nie tak niestety niszowej w naszym kraju jak kanu. Pomysł z Long Tailem nie zrodził się z powodu biznesowego tylko z potrzeby pływania w górę Pilicy a pomysł żeby to połączyć z kanu zrodził sie z powodów estetycznych. Jeżeli jest ktoś zainteresowany umotorowieniem kanu w inny napęd to niech pisze - a ja podzielę się moimi uwagami. A na dzień dzisiejszy zmuszony do skomentowania postu Malutkiego powiem tak: W napędach typu Long Tail śruba musi być w wodzie na 80% swojej wysokości to jest minimum. Proponuję to samo zrobić przy obciętej rufie na której zamocowany jest silnik zaburtowy. Proponuję też dla sprawdzenia popływać długą łodzią z silnikiem zaburtowym na której pasażerowie się przemieszczają i trzeba trymować silnik i zobaczyć jak silnik zaburtowy podnosi dziób łodzi i jak fontanna wody odbijana od pionowej ściany rufy wlewa się do Łodzi. MAlutki - pokaż mi choć jeden film na którym jakakolwiek łódź z napędem Long Tail ma problemy z unoszeniem dziobu bo ja moge pokazać Ci wiele na których tem problem występuje przy silnikach zaburtowych (przyczepnych) na rufie. I jeszcze jedno jak w wkręci Ci się roslinność w śrubę zamontowaną w tunelu ? Przy long tailu zamontowanym na pawęży która ma obrót 360 stopni po chwili całą śrube mam w łodzi i mogę sobie odplątać z niej wszystko nawet żyłkę wędkarską
Co prawda u mnie ta możliwość jest okrojona bo Long Tail jest nieobracany ale śrubę mam dostępną nad wodą a nie tak jak zaproponowałeś pod łodzią w tunelu do której dostęp jest utrudniony Zmuszony do zamieszczenia zdjęcia i skrytykowany za zamieszczanie zdjęć na których nie widać kanu listewkowego tylko inne rozwiązania zamieszczam link zamiast zdjęcia. http://imageshack.us/a/img690/2043/imag1067t.jpg Przy napędzie typu Long Tail silnik trymuje się cały czas sam reką sternika trzymającego rumpel. Co do steru o którym napisal Malutki to robię jeszcze jeden ster na końcu long taila więc będzie za śrubą.
Jak jest ktoś zainteresowany innymi silnikami to jest sporo tego w internecie i jest sie na czym wzorować a jak ktoś chce zakładać oddzielny temat ma do tego prawo Tu pokazałem jak działają siły przy Zaburtowym i Long Tailu 
Na dzień dzisiejszy Strzałka zabudowuje silnik i dodał dodatkowe wręgi a tu drobna relacja fotograficzna 
TIM - 2013-05-16, 13:22 No i jest hydra? wydra? i Bóg wie co jeszcze? z czymś takim na wiosłach nie popłyniesz,słowem taniec na wietrze. Gabriello - 2013-05-16, 14:24 Powoli zaczyna wyglądać jak mini parowiec  .
Co nie znaczy, że nie będzie skuteczny 
SCHWIMMWANNEN - 2013-05-16, 14:39 Opory powietrza oczywiście będą ale mam możliwość zdjęcia pokrywy. 
Na Pilicy prawie zawsze wieje w rufę przy spływaniu z nurtem więc jestem dobrej myśli którą zweryfikuje wiaterek
Sylwek - 2013-05-16, 14:41 Ten rozgardiasz coś mi przypomina  ale łódeczka piękna 
Malutki - 2013-05-16, 23:10 Mariusz, widziałeś film jak walec drogowy wpadł w poślizg na mokrym asfalcie? Pewnie nie. za to na pewno widziałeś wiele ze ślizgającymi się samochodami. Ale to wcale nie znaczy że gładkie stalowe koła mają lepszą przyczepność do mokrego asfaltu niż opony. A teraz poważniej: Unoszenie dzioba powoduje wjeżdżanie na własną falę dziobową przy szybkości zaraz poniżej ślizgu. Rodzaj napędu ma na to niewielki wpływ, przede wszystkim decyduje kształt kadłuba i rozkład masy. Rysunki które zrobiłeś są z grubsza poprawne ale nic nie wnoszą bo nie mówią nic o wielkości momentu unoszącego dziób w zestawieniu z momentem prostującym wynikającym z wzdłużnej stateczności łódki. Mogę Cię zapewnić że przy mocach które wchodzą w grę, wielkość momentu podnoszącego dziób jest w pełni pomijalna. Można by podobnie o większości tego co napisałeś, ale że jest to forum kanadyjkowe nie motorowodne przejdźmy do konkretnych zastosowanych rozwiązań. Piszesz o 80% zanurzenia śruby. Nie jestem specjalistą od longtail'i ale wiedza ogólna o napędach mówi mi że w ten sposób śruba na wale opadającym da JAKIŚ ciąg ale daleko mniejszy niż by dała poprawnie zanurzona. Mocno to skorygowałeś montując silnik na dnie i dając wał prawie poziomo. W sumie gdybyś tak ustalił długość wału by śruba pracowało w szczycie fali rufowej i wymienił śrubę na wielołopatkową (dedykowana do napędów powierzchniowych może być droga) To miałbyś napęd powierzchniowy i mógłbyś wynurzyć 40% średnicy śruby. Longtail'e i napędy powierzchniowe są bardziej narażone na zamotanie niż napędy tunelowe bo nie ma jak zamontować ochronnej kraty, ale jak założysz coś t tym stylu http://spursmarine.com/ omotana śruba będzie równie rzadka jak ślizgający się walec. Malutki www.hobbo.net SCHWIMMWANNEN - 2013-05-17, 07:13 Śruba 4 lopatkowa tak aleee mocniejszy silnik choć to nie jest najwazniejsze bo wazniejsza jest redukcja obrotów przy 4 lopatkach. Tak czy siak silnik zamocowany nizej w kanu jak i w każdej lodzi daje lepszą stabilność a to ze nie jest zamocowany za burta to i sama jego waga nie podnosi tak dziobu do góry. A poza tym to tunel a w nim śruba daje lepszą sterownosc przy małych prędkościach i słabą sterownosc przy większych. Tunel jest fajny ale nie na Pilice bo jak trafisz tunelem na korzeń w wodzie to tunel pieknie naprowadzi ten korzeń na śrubę i ster a long tail uniesie się i zeskoczy z przeszkody. Szajba - 2013-05-17, 23:29 Nie szkoda Ci pieniędzy na tę hybrydę ? Nie będzie to pływać porządnie ani na silniku (są lepsze rozwiązania), ani z pagajem. Do tej pory, miało to jeszcze szansę wyglądać jak kanu, teraz coraz bardziej przypomina tuningowy klimat naszych wschodnich sąsiadów. Zaoszczędzone pieniądze mógłbyś przeznaczyć na tablet z większym ekranem lub na wymianę telefonu dla żony na Samsunga Galaxy S IV. SCHWIMMWANNEN - 2013-05-18, 14:23 Nie nie szkoda mi na dzień dzisiejszy ani złotówki. Co do tableta to nie ganiam za nowinkami a większego nie chcę bo mi do kieszeni w bojowkach nie wejdzie a SIII żony dobrze śmiga to po co zmieniać- palce mam do niej nie przyzwyczajone wiec miałem problemy z pisaniem i sadzilem byki.
Kanu mi się podoba i daje sporo możliwości : odłączenia plywaka, odczepienia long taila, zdjecia pokrywy silnika więc za full opcję trzeba płacić i nie wybrzydzac a jeszcze opcja zagla mi się marzy.
Drugi pomoscik dziś robie niżej lustra wody 
Sylwek - 2013-05-18, 15:41 SCHWIMMWANNEN, wiesz co Ci powiem? właściwie ,to nie powiem a napiszę : nienawidzę Cię za to ,że masz rzekę tuż obok i że możesz sobie taki pomościk robić 
a z całą resztą to jesteś swój chłop w sumie
SCHWIMMWANNEN - 2013-05-18, 17:07 Wpadaj pomożesz komary tak gryzą ze jak będzie nas dwóch to mniej mi krwi ubedzie
2 lata poszukiwań działki i sporo czasu spędzonego przed internetem i udało się. Nie ma czego zazdrościć - 16 tysiecy peelenuff za tyle radości jaką daje ta działka to niewiele.
|
||||||||||
