ewa - 2012-02-21, 22:05
Thialf - 2012-02-22, 00:12
skuteczny 
Amator - 2012-02-22, 07:07
Zgadzam się całkowicie , ale płaskie dno tej dzielności im nie odejmuje .
Dlaczego wypowiadasz się w sposób wzgardliwy o czyjejś pracy ? Szanuj czyjś trud i nie psuj innemu zabawy i radości z tworzenia nawet jeżeli ci się to co robi nie podoba . Ja np. nie wypowiadam się o twoich" kiczowatych zdjęciach ". [ Dodano: 2012-02-22, 07:15 ]
Całkowicie się się z tym zgadzam i podpisuję . Ma być radość pływania i radość tworzenia Przy całej tej dyskusji został stracony główny temat tego postu ,czyli szybka budowa łodzi przed samym rejsem . I tutaj trzeba by było nad tym podyskutować , a dyskusję na temat doskonałości linii naszych jednostek przenieść do oddzielnego tematu . ewa - 2012-02-22, 08:24 Adwokatem nie jestem ale "brytfanna" to żartobliwe określenie moim zdaniem, a "kiczowate zdjęcia" to niegrzeczne określenie - zwłaszcza, że takie nie są. Amator - 2012-02-22, 11:35 Co jest obraźliwe a co nie, jak kto chce może podyskutować ale na Hyde Parku . Myślę że Myszoor wie o czym napisałem i za te " kiczowate zdjęcia " się nie obrazi . Myszoor - 2012-02-22, 11:35
1. raczej nie było w tym pogardy :D 2. temu co zrobiłeś w przekroju dla mnie najbliżej do brytfanny :)
czy ja gdzieś napisałem, że to co zrobiłeś to strata czasu? Zrobiłeś to co zrobiłeś - wygląda to jak wygląda i pływa jak pływa - jeżeli jesteś zadowolony z efektu to komukolwiek g... do tego :) Jak popływasz trochę na takich w miarę normalnych kanu to zrozumiesz do czego była moje pytanie. Na razie chyba nie masz odniesienia. zadam więc to pytanie jeszcze raz: sprawdzałeś to osobiście czy tylko odnosisz się do swoich doświadczeń z własną brytfanną?
śmiało - focha nie będzie :) znam wartość swojej pracy :) od którego zaczniesz? Amator - 2012-02-22, 11:51 Na takich powiedzmy normalnych już pływałem stąd moja wypowiedź o manewrowaniu na kanu o klasycznych kształtach i kształcie płaskodennym . Może na rzekach górskich różnice się uwypuklają ale jak już tu ktoś napisał dużo zależy od samego wioślarza . Ja swoje kanu zaprojektowałem na dużą nizinną rzekę , miało być pakowne i wygodne o dużej stateczności początkowej , mniej mnie interesowała manewrowość . Pływałem tą jednostka na rzece Zgłowiączce i nie miałem tak jakiś większych problemów . No może zwałki bo moje kanu jest szersze i ma wyższą wolna burtę . Myszoor - 2012-02-22, 12:42
No to ja dalej nie rozumiem :\ bo ja swoim poprzednim ustrojstwem (jakieś 4,6m) naprawdę nie miałem problemów z manewrami (no chyba że był przeciążony). Jak będzie z nowym (jakieś 5,10) w identycznych warunkach to tego jeszcze nie wiem, ale biorąc pod uwagę większy rocker powinno być równie dobrze, a z ładunkiem to nawet lepiej.
Akurat na pewno :) Tam to im krótsze tym zwrotniejsze :) Ale tutaj trzeba by Andrzeja i małego wykładu na ten temat :)
Ja już napisałem powyżej, bo to jest naprawdę proste - jeżeli jesteś zadowolony z efektów swojej pracy to OK a innym guzik do tego :) Wsio. Ale skojarzeń ludziom nie zabronisz. Jak ktoś zobaczy malowanie mojego i stwierdzi, że mi - za przeproszeniem - sraczkowato wyszło to powiem mu, że ... ma racje :P Bo będzie miał racje ;) Zirkau - 2012-02-22, 13:13
NIe chcesz chyba powiedzieć że ich umiejętności umożliwiają zmieszczenie 5 m jednostki w 3m gardle utworzonym przez przeszkodę gdy koniecznie trzeba wykonać skręt np. 90st. i pójdzie im tak łatwo jak przy łódce 3 m ? Sorry, ale w to, to nie uwierzę. Na kanu pływam moze od niedawna, ale jako syn rybaka, od dziecieństwa pływam najróżniejszymi łódkami wiosłowymi od 5m żakówki aż do 9m łodzi niewodowych i mam wrażenie że orientuje się co oznacza termin manewrowość. Na otwartej przestrzeni to wejdą jeszcze inne aspekty: roker czyli kształt dna ( i ten wzdłużny i ten poprzeczny), co wymusza tak naprawdę opór ( powierzchnia zanurzona) przy przesuwaniu w bok. Roker powoduje iż końcówki łodzi, czyli te miejsca (efekt ramienia) znacznie zmniejszą ilość siły którą należy przyłożyć by osiagnąć ten sam efekt. I tu płaskie dno zwykle oznacza mniejsze zanurzenie. Nieszczęsny kil będzie właśnie jednym z tych co utrudni manewr ( w końcu zwiększa stabilność kierunkową łodzi). Pewne cechy powodują iż jest łatwiej, ale jednak długość nie przeskoczymy tego, że na wąskich rzeczkach, długa łódź staje się problematyczna. Stąd kajaki i kanadyjki wyczynowe, górskie gdzie wymagana jest duża manewrowość są krótkie a dno niemal płaskie i spory roker, ale ogólnie obłe kształty. Thialf - 2012-02-22, 13:34 przypominam, że temat dotyczy szybkiej budowy kanu ze sklejki a nie manewrowania, załóżcie sobie nowy wątek 
P.S. coś mnie chyba dziś trafi 
ewa - 2012-02-22, 13:46
Amator - 2012-02-22, 13:50 Ala jak tu budować szybko i prosto kiedy ma jeszcze być to klasyczny kształt i do tego bardzo estetyczny ? Jak wybudować bardzo szybko łódkę przed rejsem o klasycznych kształtach z materiałów ogólnodostępnych np. w Polsce ? Sama myśl takiej budowy jest ciekawa , szkoda tylko ze urlop mam taki krótki . Mało czasu na budowę . grzegorz - 2012-02-22, 18:07 Witam wszystkich Właśnie dzisiaj skończyłem pisać artykuł o budowie mojego prostego w budowie sklejkowego kanu na szkutnikamator.pl Chciałem sprawdzić co o tym wszystkim myśli "wujek Google" i trafiłem na forum.Kanu.pl, a tam ostatni wątek na temat prostego w budowie kanu. Szybka rejestracja w serwisie i znalazłem się w zacnym gronie. Zapraszam więc wszystkich do lektury: http://szkutnikamator.pl/.../sklejkowe-kanu http://szkutnikamator.pl/...kumentacja-cz-2 Łódka przetestowana na małych krętych rzekach. Długość 510cm nigdy nie była problemem w ciasnych zakrętach, czego w trakcie budowy mocno się obawiałem. Przyjęta konstrukcja sprzyja manewrowości, gorzej ze statecznością kierunkową. No niestety jednego i drugiego nie można mieć - trzeba iść na kompromis i dopasować łódkę do własnych potrzeb. Bo jak mówi stare przysłowie: jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego. Wybrałem małe rzeki, a na Wisłę zabieram żaglówkę
drawa - 2012-02-22, 18:12 Cześć i witaj!!! Zirkau - 2012-02-22, 18:28
kupujesz zestaw w Hoboo np. Zabiego Kruka i już masz szybką budowę własneog kanu ze sklejki 
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
