[Radek]

Witam,



Na stronce: http://www.selway-fisher.com/Opcan17.htm jest fajny Prospectorek 17, ktory juz pomalu powstaje w mojej szkutni.

Jak wszystko sie pouklada to w czerwcu bedzie wodowanie.



Pozdrawiam Radek

[slodziaksos]

Mam zamysł zbudować właśnie ten model w wersji sklejkowej jak u założyciela tematu
(kiedys próbowałem się wbić do Ciebie na szkołę ale nie pasowały terminy)
No i myślałem aby połączyć (rozłączalnie) kadłub z pływakiem w mniej więcej podobny sposób jak w tym linku http://www.salmoboats.com...gger_canoe.html



Czemu prospector? Z prostego powodu. Ładowność i stabilność oraz wieloletnie zadowolenie mnóstwa posiadaczy na całym świecie. Ładowność duża gdyż bedzie nią pływać dwóch samców o wadze ponad 200 kd plus sporo gratów. I to co teraz powiem a raczej napisze pewnie wielu osobom bedzie mało się podobało ale w takim układzie bedzie możliwość zamontowania małego silniczka elektrycznego na belce łączącej( w przyszłości i jeszcze do końca nic pewnego)
Poza tym będe miał możliwość wykożystania tej przestrzeni na belkach do przewozu wędek co staje sie dużym plusem.

Oczywiście będe miał mnóstwo pytań dotyczących budowy

[drawa]

w takim układzie jest nas więcej mamy nawet założony temat Kanu z silnikiem (było ''Ahoj.'')

[slodziaksos]

[slodziaksos]

Troszkę mnie tu nie było z braku czasu.
W piątek wreszcie się zebrałem i zakupiłem plany kanadyjki z postu Radka.
Teraz mam zagadkę.
Czy sklejka z wkładem aluminiowym jest dobrym pomysłem?
Znalazłem na nece sporo miejsc gdzie sprzedają taka sklejkę ale nie wiem czy nie będzie problemu z obróbka a raczej czy nie wylezie gdzieś metal do wierzchu i czy nie trzeba będzie dawać kolorowej żywicy żeby zamaskować to.

No i druga sprawa. Z racji że mieszkam gdzie mieszkam mam dość duży problem z przetransportowaniem całych arkuszy i wymyśliłem sobie że dał bym zamówione arkusze do kolegi stolarza który pociął by mi je na kawałki według projektu i dopiero wtedy przytransportował bym sobie tutaj towar. No i pytanie związane z tym drugim problemem.
Potrzebne mi namiary na sprawdzoną i polecaną miejscówkę gdzie można zamówić arkusze z wysyłką pod wskazany adres w Pl. Sprawdzona w sensie wysyłającą dobre (bez wad czy skaz).

[cano(n)ick]

Co chcesz uzyskać przez tę aluminiową przekładkę w sklejce?
Sklejka będzie cięższa i trudniej ją będzie ukształtować. Gięcie (dopasowywanie kształtu) arkuszy jest w przestrzeni.

Z jakiej grubości chcesz budować?
Już tu, na forum o tym było. Poszukaj.
Malutki robi swoje łódki chyba z "4".
Czy jest dostępna sklejka z przekładką o tak małej grubości?

Teraz o cięciu:
Najlepiej na ploterze sterowanym numerycznie - tak, jak w Hobbo.net.
Kiedyś cięliśmy też strumieniem wody - zadziałało.
Te maszyny tną wszystko, a wodoodporna sklejka zniosła cięcie dzielnie.
Unikniesz zbędnej pracy przy dopasowywaniu wyciętych kawałków.

Jeszcze o tej sklejce z aluminiową przekładką. To aluminium jest w środkowej warstwie i ma zapobiegać przenikaniu wilgoci z jednej strony na drugą.
Nie będziesz niszczył, podczas budowy kanu, warstw zewnętrznych. Aluminiowa przekładka nie wyjdzie na wierzch.

Ty musisz swoją łódkę zabezpieczyć od zewnętrznych warstw sklejki. Aluminium w środku na niewiele się przyda.

[Radek]

Sklejka szkutnicza 5 mm grubości ze słojami wzdłużnymi.
W projekcie 17' jest zalecana 6 mm.

[Malutki]

Przy tej łódce nie ma żadnego powodu by stosować sklejkę grubszą niż 4mm.

Malutki
www.hobbo.net

[slodziaksos]

[Amator]

O ile się orientuję to przy projektach Malutkiego sklejka jest laminowana po obu stronach ( nie jestem pewien) , jeżeli tak to 4 mm w zupełności .
W projekcie proponują grubszą to stosuj ktoś to już widocznie sprawdził przed tobą .
Niestety tzw frycowe każdy z nas płacił .
Przy tak lekkiej osadzie jak piszesz to sztywność ci się przyda , wiem co pisze bo sam jeszcze niedawno miałem 125